欧冠竞猜app-放弃DYK增资权 悦达投资积极寻求新项目

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上证报中国证券网讯 3月1日,悦达投资发布《第十一届董事会第五次会议决议公告》,其中,《关于放弃参与东风悦达起亚汽车有限公司增资暨关联交易的议案》较受市场关注。公告显示,因经营需要,公司参股25%的东风悦达起亚汽车有限公司(以下简称“DYK公司”)拟实施增资,增资规模6亿美元。悦达投资在公告中表示,拟放弃参与本次DYK公司增资,放弃部分由江苏悦达汽车集团有限公司出资。由于悦达汽车集团为本公司关联法人,公司本次放弃参与DYK公司增资,构成关联交易。经评估DYK公司100%股权价值为7.71亿元,DYK公司本次增资规模为6亿美元,增资后本公司持有DYK公司股权比例由25%降为4.2%。本次增资完成后,公司的合并报表范围没有发生变化,不会对公司的财务状况、经营成果、未来主营业务及持续经营能力造成不利影响。结合悦达投资一月发布的业绩预告来看,公司放弃DYK增资权应该是出于两方面考虑。一方面,DYK公司因缺芯产销量下降以及贵金属涨价等因素,2021年度业绩继续亏损,预计影响公司归母净利润约-5.31 亿元。从业绩来看,DYK的持续亏损对悦达投资的业绩情况影响较大,公司此次放弃增资权或是为了稳固经营现金流的明智之举。另一方面,行业压力也不容小觑。据乘联会统计,截止2021年底,全国乘用车产能合计4089万辆,产能利用率为52.47%,国内乘用车行业正处于产能严重过剩的区间。此次乘联会统计的86家企业中,有64家企业年销量低于20万,产能利用率低于50%,有29家企业销量小于1万辆,产能利用率仅为2.02%。同时,随着汽车消费趋向成熟,市场头部效应也越发明显,汽车市场的竞争势必会逐步加剧。值得注意的是,悦达投资在此次议案中表示,汽车整车制造业务将不再是公司业务架构中重要组成部分,未来公司将积极寻找新的投资项目,来提高公司盈利能力。但在2021年半年度报告中,悦达投资表示公司为综合性投资公司,报告期内公司主营业务为“汽车相关及智能制造”,可细分为五个方面,分别为乘用车汽车制造销售及配套服务、专用车、纺织、智能农装和其他业务。此次悦达投资放弃DYK增资权,或是公司正在积极探索转型之路的信号。(吴文锋)

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